不正常的奇瑞，给出最可靠的风云T9

“奇瑞是不正常的，这个不正常的另一种表述是‘非常’，奇瑞就是非常的偏执，尤其是对品质的偏执。”

刚刚“探班”完奇瑞青岛超级工厂的撒贝宁在奇瑞风云T9的上市现场如此评价奇瑞。

5月21日，奇瑞新豪华中大型电混SUV风云T9在北京正式上市，由于订单破5万，新车售价在预售价基础上进一步下探，120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元，购车至高还可享价值34000元惊喜6重礼。

而比起价格的惊喜，风云T9最大的看点还在于“新豪华”理念下五大豪华实力:豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技。

风云T9的豪华感并非虚谈。

作为理工男，奇瑞在技术上的优势一直被业界所肯定，鲲鹏超能混动C-DM系统就是其一大技术优势。有了这一技术优势的赋能，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率达到44.5%，最大功率可达115kW，可实现220N·m的最大扭矩；其无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率达到了150kW，百公里回事跻身7秒俱乐部，而亏电油耗仅需5.2L。这样的性能表现，确保了车辆在发挥强劲性能的同时，整体能耗更低、使用成本更低。

在智能化上，风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面响应迅速，AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感。新车可提供10种场景模式，每一模式都精准捕捉到了不同驾乘需求。此外，风云T9还配备C-PURE静立方健康座舱，拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯。

空间表现上，风云T9在4795*1930*1738mm越级车身尺寸基础上可实现70.04%的“得房率”，搭配5+2座灵活空间布局，可作为六口之家日常用车，二排座椅一键E风云T9E从容进出第三排。二三排一键放倒可容纳30个行李箱，也可秒变2.1㎡露营大床。此外，主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾配有腿托、靠背也可开启大角度。

最最重要的是，风云T9在安全性下了很大的大功夫。该车基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比85%、热成型钢占比21%，双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，车身整体坚如磐石、软硬兼施。但这只是风云T9安全防护系统的冰山一角，还包括以智能驾驶辅助和远端气囊为代表的主、被动安全防护体系。现场展示的电钻钻白车身以及此前碰撞翻滚试验的宣传片，充分诠释了风云T9“安全是最大的豪华”理念。

可以说，相较于市面上其他的插混SUV，奇瑞风云T9算得上是一台真正不偏科、更全面的车型。其在高效与高智能的基础上，它发挥出更豪华的空间、更舒适的调校品质，带来了性能与环保的兼顾、享受与实用的并存、质价比与价值感的进阶，从而为消费者提供了更加全方位的舒适使用体验。

不得不说，当技术时代到来时，奇瑞的理工男本色已然显示出极大的优势。而有了高起点的风云T9，凭借着奇瑞对混动技术的深度探索，也展示出百尺竿头更进一步的向前向上探索。

今年1-4月，奇瑞控股集团累计销售71.2万辆，同比增长55.7，增幅行业第一。其中新能源销售9.3万辆，同比增长137.3%，增幅同样无出其右者。

风云T9发布，无疑会对奇瑞的未来增量起到更大的作用。

事实上，自“风云”以全新新能源序列的方式重出江湖后，就扛起了混动大旗这个全新使命，承载着奇瑞迈入新能源头部阵营的勇气和决心。

目前来看，风云的开局不错，而奇瑞技术加持下的风云，所代表的不仅仅只是简单一个名字，更是奇瑞踏实地积累了20年混动技术的结晶，奇瑞再次用最扎实的积累转换成后发优势，重新定义混动新标准。

还是那句话，所谓“动静皆风云”，就是奇瑞那颗埋在骨子里的火种重新燃气了熊熊烈火，“风云再起”，只为向世界展现中国汽车和中国智造的魅力。

现在，依然如此。