7月26日,中国商用车综合性能测试活动见证论坛线上举行。本次论坛围绕探索高端性能边界中国商用车综合性能测试开展。中汽兄弟作为活动主办方,应广大卡友对于新能源及自动挡产品核心顾虑,广泛征寻卡友意见,精选市场主流的高端轻卡量产车型作为测试车辆,欧马可S1 AMT轻卡、欧马可智蓝ES1新智版产品有幸参与本次测试,并分别在湿热交蒸的广东及拥有复杂路况的8D魔都重庆开展本次陡坡、能耗、续航极限测试。
欧马可智蓝ES1新智版历经爬坡、续航测试,完成40%坡道爬坡挑战,取得极限续航500+公里、百公里电耗24.29Kwh、1度电行驶4.11公里的成绩;欧马可S1 AMT轻卡历经爬坡测试、实测油耗测试,完成40%坡道爬坡挑战,取得平均油耗9.41L/100KM的成绩。本次测试打消客户对新能源纯电产品、自动挡产品,续航里程、动力性能及能耗的焦虑,也验证了欧马可超级轻卡产品极限状态下的强大性能表现,在助力用户运营价值提升的同时,助推城市货运高质量发展。
长续航amp;强动力 直击纯电用户忧虑
在技术日新月异的时代,商用车行业进入快速变革时代。新能源、自动挡等新技术逐步应用,商用车产品迭代升级不断加速。但广大用户群体对新产品实际运营中具体表现心存忧虑。立足用户担忧,中汽兄弟开展了以超越极限,探索高端轻卡性能边界为主题的mdash;mdash;中国商用车综合性能测试,旨在以严苛测试验证产品性能的真实表现,为用户购车提供指导。
当下,商用车行业在新能源化的道路上快速前行,销量持续增长的同时,产品运营场景从城市配送逐步向城郊、城间物流场景拓展。更广阔的作业场景下,用户对产品的续航提出更高要求;其次,复杂工况下,产品的动力性、安全性等性能也成为用户关注的重点。
针对用户关注的续航表现,欧马可智蓝ES1新智版产品进行极限续航测试。在标载状态下,欧马可智蓝ES1新智版产品从广东开平发车,抵达茂名,并再次折返广东开平,涵盖城市拥挤道路、325国道及起伏路。
测试过程中,在广东平均气温31.5度、平均湿度76.5%、最高风力5级的环境下,福田欧马可智蓝ES1新智版满载车货总重4.5T,全程开空调三档,两名专业测试人员和1名商用车品鉴师轮番驾驶,确保成绩的准确性及普世性。最终,欧马可智蓝ES1新智版产品取得满电极限续航500+公里,百公里电耗24.29度,一度电行驶4.11公里的卓越表现。
在极限续航测试的同时,针对用户对产品动力性不足的担忧,欧马可智蓝ES1新智版产品在重庆进行了爬坡挑战。在标载情况下,其在20%、30%坡道完成爬坡及坡道起步性能测试,并成功挑战40%坡道爬坡挑战,直观展现了新能源轻卡技术成熟度和应用潜力,打消用户担忧。
贴近用户作业工况 实力诠释真节油
随着物流用户群体年轻化,80、90后已然成为卡车司机的主力,驾乘舒适性要求日益凸显。立足用户需求,自动挡成为行业发展的潮流。以长途干线为核心的重卡产品率先开启自动挡潮流,并迅速延伸至轻卡领域。作为高端轻卡领导者,欧马可率先布局自动挡,并推出AMT自动挡轻卡车型。
但长期以来的自动挡更费油、满载动力不足等既有认知,使得卡友们对于AMT自动挡车型油耗是否会增加,以及在复杂工况条件下,能否满足自身需求存有疑虑。针对卡友核心关注的产品动力表现,欧马可S1 AMT轻卡在重庆大足实验测试场进行爬坡挑战。
测试活动中,欧马可S1 AMT轻卡车货总重逐步递增,从4.5T到6T最后达到7.5T。最终,欧马可S1 AMT轻卡产品不负众望,在车货总重7.5吨的情况下,在20%、30%坡道完成爬坡及坡道起步性能测试,完成40%坡道爬坡挑战,展现出自动挡轻卡在复杂路况下的非凡实力与可靠性。
卓越的坡爬测试表现的背后,是车辆强劲的动力输出。欧马可S1 AMT轻卡产品搭载了2.5L发动机,最大输出180马力,最大扭矩475Nmiddot;m,配合高达99.7%传动效率的采埃孚6挡AMT变速箱,4.875的大速比后桥,将强劲的动力输出转化为澎湃的驱动力,使得整车轻松完成40%坡道爬坡挑战。
在爬坡测试的同时,还在广东进行针对欧马可S1 AMT轻卡产品的实测油耗进行测试。测试现场,3名中国商用车品鉴师、3名用户、5名行业权威媒体组成的测试团,驾驶标载状态下的产品,在实际道路运输中进行测试,最终取得了平均油耗9.41L/100KM的卓越成绩。
现场参与测试的品鉴师庞师傅表示:本次的测试活动十分贴近我们日常作业状态,参与实际能耗测试的人员也都是普通的卡车司机,成绩100%真实。我之前也没有接触过自动挡的轻卡,相信如果是熟悉这款车的卡友来开,这个成绩还能进一步提升,油耗将更低!
有道是,真金不怕火炼。参与中国商用车综合性能测试,以极限工况验证产品的性能表现,无疑是对欧马可产品性能的大考,在卓越性能的加持下,欧马可超级轻卡交出了一份优异的答卷。作为高端轻卡领导者,欧马可将以持续的科技创新,推动产品性能不断迭代,为用户带来更优的物流运输装备,提升用户运营价值,为城市货运的高质量发展提供了新动能。
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